Analisis Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Kompresor Pendingin
1. Mengapa kita harus mengontrol kandungan pengotor dan kadar air pada kompresor dan sistem pendingin udara?
Kotoran yang masuk ke permukaan gesekan bagian bergerak pada badan pompa kompresor akan menyebabkan goresan dan keausan yang tidak normal. Kotoran yang masuk ke dalam katup solenoid, katup ekspansi, katup kontrol, pipa kapiler, dan katup penghenti pada sistem AC akan menyumbat lubang katup atau menyebabkan katup tidak menutup rapat. Tidak sah.
Kelembapan pada kompresor dan sistem pendingin udara akan menimbulkan beberapa dampak buruk:
Tabung kapiler dan katup ekspansi akan menyebabkan penyumbatan es, dan tabung pendingin evaporator juga akan membeku;
Bahan logam terkorosi dan terbentuk endapan;
Inti katup terkorosi dan tidak menutup rapat;
"Pelapisan tembaga" terjadi pada permukaan bagian tubuh pompa kompresor;
Mempercepat kerusakan bahan isolasi, zat pendingin, minyak pendingin dan bahan lainnya.
2. Apa dampak tegangan rendah terhadap sistem pendingin udara?
Jika tegangan terlalu rendah, jauh lebih rendah dari kisaran tegangan operasi yang ditentukan kompresor, nilai arus rotor yang terkunci mungkin tidak mencapai spesifikasi arus operasi pelindung, yang akan menyebabkan pelindung tidak dapat bekerja tepat waktu, sehingga menyebabkan motor kompresor menjadi terlalu panas atau bahkan terbakar. .
3. Apa fungsi dan prinsip pelindung kompresor?
Fungsi dari pelindung kompresor terutama untuk melindungi kompresor dari kecelakaan seperti motor terbakar saat berada dalam kondisi tidak normal. Kawat pemanas internal pelindung dan resistansi internal lembaran bimetalik menyebabkan lembaran bimetalik beroperasi melalui pemanasan arus dan konduksi panas eksternal, sehingga memutus sirkuit dan melindungi kompresor dari kerusakan.
4. Bagaimana cara membuat penilaian dan perawatan dasar setelah kompresor rusak?
Tidak dapat memulai, tidak ada tekanan isap dan buang: Pertama periksa kabel kompresor dan sambungan pipa, periksa impedansi kumparan utama dan tambahan, isolasi kompresor menahan tegangan dan hal-hal dasar lainnya. Jika semuanya normal, disarankan untuk melepas kompresor dan menjalankannya dalam keadaan idle untuk memeriksa apakah ada hisapan dan pembuangan.
Cara hisap dan buangnya adalah: pada saat kompresor hidup, tekan jari Anda pada lubang pembuangan selama beberapa detik, lalu lepaskan dan amati apakah ada gas yang keluar. Sejumlah kecil minyak yang keluar adalah hal yang normal. Jika ada hisap dan buang, serta tekanan buang besar berarti kompresor dapat bekerja normal, sebaliknya kompresor tidak normal.
5. Mengapa aliran balik refrigeran cair ke dalam ruang isap kompresor perlu dilarang?
Jika refrigeran cair langsung masuk ke ruang hisap kompresor, volume kompresor akan semakin mengecil selama putaran poros engkol, dan tekanan akan meningkat tajam sehingga menyebabkan tekanan abnormal pada bagian badan pompa dan pelat katup atau bahkan kerusakan. Slugging cairan juga dapat menyebabkan getaran dan kebisingan yang tidak normal pada kompresor.
Selain itu, setelah cairan refrigeran masuk ke dalam silinder, ia akan “menghilangkan” oli pelumas pada permukaan piston, bilah, dan bagian lainnya, menyebabkan hal yang setara dengan “operasi kekurangan oli”, keausan tidak normal, dan bahkan menyebabkan kompresor. poros untuk mengunci.
6. Mengapa waktu pemulihan refrigeran AC tidak boleh terlalu lama?
Waktu antara pengoperasian pemulihan zat pendingin pada AC tidak boleh terlalu lama. Karena setelah waktu pemulihan refrigeran yang terlalu lama maka temperatur buang akan menjadi sangat tinggi karena gas refrigeran yang dihirup sangat tipis sehingga menyebabkan temperatur komponen pompa kompresor meningkat dengan cepat. Temperatur yang terlalu tinggi akan menyebabkan derajat pemuaian setiap bagian menjadi terlalu berbeda, menyebabkan celah pemasangan pada beberapa bagian menjadi lebih kecil atau bahkan hilang, yang pada akhirnya menyebabkan goresan atau keausan yang tidak normal.
7. Apa dampak dari pemasangan kabel kompresor yang salah? Mengapa pelindungnya tidak bisa melindungi?
Jika kompresor tidak dihubungkan dengan benar, kompresor tidak akan berfungsi dengan baik. Tergantung pada metode pengkabelan yang salah, kompresor mungkin tersumbat, terbalik, berhenti setelah dihidupkan, dll., dan sangat mungkin menyebabkan motor kompresor terbakar secara langsung.
Karena pelindung kompresor dipilih berdasarkan karakteristik kerja pelindung dalam kondisi kerja tidak normal ketika kompresor dipasang dengan kabel yang benar, hal ini tidak dapat memastikan bahwa kompresor terlindungi ketika kabel yang salah dihubungkan. Jika pemasangan kabel salah, sulit untuk melindungi motor melalui pelindung.
8. Pada sistem yang sama, apakah saya perlu menyesuaikan sistem saat mengganti kompresor dari pabrikan lain?
Karena karakteristik kinerja kompresor yang diproduksi oleh perusahaan berbeda berbeda-beda, kompresor tertentu hanya akan menunjukkan kinerja terbaik dalam kondisi tertentu seperti aliran zat pendingin, tekanan isap dan buang, serta suhu.
Oleh karena itu, ketika menggunakan kompresor yang berbeda dalam sistem pendingin udara yang sama, yang terbaik adalah menyesuaikan sistem secara terpisah untuk memastikan bahwa kompresor yang digunakan bekerja secara normal pada aliran refrigeran, tekanan hisap dan pembuangan, serta kondisi suhu yang sesuai, sehingga dapat memperpanjang masa pakai secara efektif. memperpanjang masa pakai kompresor dan mencapai hasil terbaik.
9. Mengapa ada persyaratan suhu kumparan motor kompresor selama pengoperasian?
Tingkat isolasi bahan insulasi yang digunakan pada motor kompresor (tingkat isolasi: A(105 derajat ), E(120 derajat ), B(130 derajat ), F(155 derajat ), H(175 derajat )) dan karakteristik tahan panas. Untuk kabel berenamel motor, suhu yang berlebihan akan menyebabkan penurunan jumlah kepompong film, penurunan ketahanan gesekan K, mudah terkelupas, penurunan tegangan tembus insulasi dan resistansi isolasi, dll., sehingga sangat mengurangi masa pakai.
Selain itu, suhu motor yang berlebihan dapat menyebabkan pelarutan polimer yang berlebihan pada bahan isolasi. Zat-zat ini akan mengendap dan terakumulasi di suatu tempat di sistem atau di lubang pembuangan kompresor, sehingga mempengaruhi kinerja kompresor dan sistem. Selain itu, jika temperatur kumparan terlalu tinggi, efisiensi motor kompresor akan menurun.
10. Mengapa kompresor harus dimatikan minimal 3 menit sebelum dapat dihidupkan kembali?
Saat kompresor menyala, lebih banyak oli pendingin yang masuk ke sistem AC bersamaan dengan sirkulasi refrigeran. Jika waktu pengoperasian tidak mencukupi, oli pendingin tidak akan dapat kembali ke rongga kompresor tepat waktu. Startup dan shutdown yang terlalu sering akan menyebabkan kerusakan internal pada kompresor. Level oli yang rendah dapat dengan mudah menyebabkan buruknya pelumasan pada bagian mekanis kompresor yang bergerak. Selain itu, waktu henti lebih dari 3 menit terutama untuk memberikan waktu keseimbangan tekanan yang cukup pada sistem, jika tidak, kompresor tidak akan hidup secara normal karena adanya tekanan tinggi dan rendah.
